









Egypt · ダイブクルーズ
から EUR 1,280 / 人
AIでこの旅行をプランする →広々として洗練された雰囲気のダイブクルーズ船、MY Dolce Vita へようこそ。エジプトの美しく広がる海を舞台に、長期のクルージングに最適なこの船は、紅海屈指のダイブポイントを巡る7泊の魅力的な行程を提供します。ブラザーズ諸島やセント・ジョンズ、伝説のレック「Thistlegorm」に至るまで、どのルートでもハンマーヘッドシャークやマンタ、色鮮やかなウミウシなど、豊かな海洋生物との遭遇が期待できます。
船上では、ダイブ合間に楽しめる豪華なビュッフェスタイルの食事のほか、無料Wi-Fiや充実したドリンクメニューを用意。広々としたダイブデッキでスムーズに海へエントリーでき、サンデッキでは太陽の光を浴びながらくつろぐことができます。無料のナイトロックスが利用可能で、器材レンタルも完備しているため、MY Dolce Vita はまさにダイバーのための楽園といえるでしょう。
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションはハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご熟悉いただき、快適に過ごせるようご準備ください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ本数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
シャアブ・エル・エルグは、美しい馬蹄形のサンゴ礁です。イルカが礁の外側やラグーンを定期的に泳いでおり、ダイビングやシュノーケリングで観察できます。シャアブ・アブ・ヌハス、通称「船の墓地」として知られるこの東西に面した礁は、ヨーロッパと東をつなぐ航路のすぐ近くにあります。スエズ運河を横断し、グバル海峡を出た船が、この表面に張り付く礁に衝突した例も少なくありません。北側には5隻のレックが一直線に並んでいます。1869年のある夜、この礁で生涯を終えた全長90m、1800バレルの蒸気船「カーナティック」は、水深18〜24mに横たわっています。貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されましたが、8,000ポンドは未だに所在不明です。船体はハードコーラル、カラフルなアルシオナリア類、スポンジに覆われています。内部では無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混泳しています。100m、2900バレルの貨物船「ヤニスD」は1983年に沈没。クロアチアとイエメンを航行中に木材を積んでいました。ギリシャの貨物船「クリスウラK」は全長100m、3700バレルで、1981年10月30日に沈没。イタリアからジッダへタイルを輸送していました。船尾は水深26mの海底に横たわり、右舷側が上を向いています。1978年12月に沈没した3715トンの貨物船「キモンM」は、4,500トンのレンズを積んでいました。そのため「レンズのレック」という愛称があります。貨物室には無数の魚の群れが住み着いています。1941年に沈没した貨物船「ロザリー・モーラー」は、ティステルガムと同じ週に沈没しました。水深50mの海底にまっすぐ横たわる壮麗なレックです。後方のマストに沿っての降下は水深17mから始まり、降下しながらのレックの眺めと、スミスの雲の中で狩りをするトレバリーは忘れられない思い出になります(このレックは風が穏やかな場合のみ潜れます)。ティステルガムは1941年10月6日付のイギリス貨物船です。弾薬や戦争物資(トラック、自動車、オートバイなど)を積んで航行中にドイツ空軍の爆撃を受けました。レック内に今も残るこれらの遺構をご覧いただけます。世界で最も有名なレックの一つです。ラスマハメッド海洋公園は、シナイ半島南端に位置し、アカバ湾とスエズ湾の最終的な境界線です。2つの海峡の海水塊がぶつかり合い、強い潮流を生み出します。多くの大洋魚が、この絶壁(バラクーダやスナッパーの群れなど)で遊泳しています。極南端をドリフトダイブ:公園で最も素晴らしい「シャークリーフ」と「ヨランダリーフ」へ。私たちは「シャークリーフ」に潜り、水深800mまで続く急峻なドロップオフダイブを体験します。この絶壁をたどり、 plateau を越えて「ヨランダリーフ」へ。アルシオナリア類やゴウゴニア類に覆われたサンゴの形成を多数観察できるチャンスです。巨大なモレイ、ナポレオンフィッシュ、ウミガメ、グレラー、そして巨大なバットフィッシュの群れが生息する美しい海域を横断し、1980年に沈没したキプロス船の遺構でダイブを終えます。これがこのポイントの名前の由来(ヨランダ)です。残骸の多くはさらに深いドロップオフに滑り落ち、現在では一部のみが残っています。ヨランダは衛生器具を積んでいました!多くの魚が身を寄せた一連の浴槽やトイレが確認できます。
午前中は地元のポイントで2本、リラックスしたファンダイブをお楽しみください。午後早々にハーバーへ戻ります。翌日の帰路に備え、夕方は陸上で souvenir を購入したり、エジプトの有名なもてなしを楽しんだりしてください。
残念ながら、今回の旅は終了となり、お別れとなりますが、またお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する日付から少なくとも 6 ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングを行うすべての人に必須です。適切な補償を準備し、証明としてカードを持参する責任はお客様にあります すべてのダイビング乗客は、ダイビング認定カードとログブックを提供する必要があります。ボートの最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターは必須です。ご自身で持参するか、事前に当社と相談してレンタルの手配をしてください ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から 2 年以内、または 1 年以内のもの)の提出を要求することがあります 行程とダイビング回数は目安であり、天候条件により変動する可能性があります。変更は旅行開始前、または旅行中に行われる場合があります。安全性が最優先されます。行程の変更により、旅行のキャンセル権は発生しません 税金、課税、または追加料金は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで表示されます。追加料金、政府税金、海洋公園利用料、燃油サーチャージ、港湾料、レンタル機器、その他のアップグレードや追加料金は、予約前または予約後にいつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、オペレーターの方針、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更は PADI Travel の管理範囲外であり、旅行者は増加分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の増加は、旅行者が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを異議申し立てたりする権利を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐への対応を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国に適した電気アダプターを持参してください 予約の日程変更や、新しいダイブオペレーターへの振替が発生した場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外の場合は、キャンセル規定が適用されます 旅行者は、渡航先の国の COVID-19 に関する渡航ガイドライン、現地の規則、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を維持する責任があります 国への入国要件に関する変更は PADI Travel の管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、または同様の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセル権や補償請求権を持ちません PADI Travel パッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travel は旅行者に旅行保険の購入を強く推奨します サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約で定められた標準的な利用規約とは異なる条件で運行する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19 関連の問題や制限の変更などにより、旅行開始前または旅行中に予約されたパッケージに対して、変更を加える権利を留保します エジプトでのダイビングにおける、圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)の最大深度は 40 メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を所持している必要があります。ライセンスがないとボートに乗ることができません。また、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。
旅行前 この旅行はハルガダで開始し、ハルガダで終了します 最寄りの空港はハルガダです 空港からボートへの送迎 チェックインは午後 6 時からです ボートは翌日の早朝に出航します 夕食は船上で提供されます 旅行後 最終日のダイビングは、旅行の二番目の日に行われます 通常、朝のダイビングが 2 回あります ボートは、二番目の日の午後に港に戻ります ボートから降りて、そのエリアを散策できます 夕食 は船上で提供されます 旅行の最終日は、朝食後に午前 8 時よりチェックアウトします ホテルまたは空港への送迎 旅行の最終夜は、ホテルに宿泊します(料金に含まれる場合があります)
| 日付 | 泊 | から | 空き |
|---|---|---|---|
| Mar 6, 2027 – Mar 13, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Mar 13, 2027 – Mar 20, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Mar 20, 2027 – Mar 27, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 18 残り |
| Mar 27, 2027 – Apr 3, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| Apr 3, 2027 – Apr 10, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Apr 10, 2027 – Apr 17, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Apr 17, 2027 – Apr 24, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Apr 24, 2027 – May 1, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 18 残り |
| May 1, 2027 – May 8, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| May 8, 2027 – May 15, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| May 15, 2027 – May 22, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| May 22, 2027 – May 29, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| May 29, 2027 – Jun 5, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Jun 5, 2027 – Jun 12, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Jun 12, 2027 – Jun 19, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 17 残り |
| Jun 19, 2027 – Jun 26, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Jun 26, 2027 – Jul 3, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Jul 3, 2027 – Jul 10, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Jul 10, 2027 – Jul 17, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| Jul 17, 2027 – Jul 24, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Jul 24, 2027 – Jul 31, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 18 残り |
| Jul 31, 2027 – Aug 7, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 16 残り |
| Aug 7, 2027 – Aug 14, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Aug 14, 2027 – Aug 21, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Aug 21, 2027 – Aug 28, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| Aug 28, 2027 – Sep 4, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Sep 4, 2027 – Sep 11, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Sep 11, 2027 – Sep 18, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Sep 18, 2027 – Sep 25, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Sep 25, 2027 – Oct 2, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Oct 2, 2027 – Oct 9, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Oct 9, 2027 – Oct 16, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Oct 16, 2027 – Oct 23, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
| Oct 23, 2027 – Oct 30, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 9 残り |
| Oct 30, 2027 – Nov 6, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Nov 6, 2027 – Nov 13, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Nov 13, 2027 – Nov 20, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| Nov 20, 2027 – Nov 27, 2027 | 7 | EUR 1,280 | 20 残り |
| Nov 27, 2027 – Dec 4, 2027 | 7 | EUR 1,360 | 20 残り |
| Dec 4, 2027 – Dec 11, 2027 | 7 | EUR 1,460 | 20 残り |
安全説明、クルー紹介、必要なダイビング書類の完了、キャビンの割り当てと船内オリエンテーションは、ハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご熟悉いただき、ご自身の快適な環境を整えてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、天候やその他の予期せぬ要因により、ダイブ回数やダイブポイントなどは変更される可能性があります。
到着翌日の朝、最初のサンゴ礁で「セットアップ」を行います。午後遅く、北のシナイ半島方面へ。ポイント「ブラザー諸島」へ潜降します。早朝、美しい「リトル・ブラザー」のドロップオフダイブから始め、その後「ビッグ・ブラザー」へ。島からのレックダイブとドロップオフダイブを楽しみます。希望者は灯台も見学可能です。ヌミディア号は、1901年7月に沈没した全長130メートル、排水量6,400トンのレックです。グラスゴーからインドへ鉄道資材を運ぶ初航路中に沈みました。現在は北端で約10〜80メートルの深さに、ほぼ垂直に横たわっています。青い海(ブルー)を覗けば、グレイシャークやハンマーヘッドシャークが見られるかもしれません。潮流に乗ってサンゴ礁の片側、あるいは両側をドリフトダイブ。多様な色合いのアルシオニア類に覆われ、特に船倉では生命が溢れるこのレックを潜降して見学しましょう。早朝も忘れずに水中を覗き、グレイシャークやハンマーヘッドシャークを探してください。ここは彼らの定番スポット!アイダII号は、ビッグ・ブラザーの北西で1957年に沈没した排水量1,426トンのレックです。ゾディアックボートでサンゴ礁沿い、レックの手前、潮流の方向へ降ろされます。ウォールを30メートルまで潜降し、アイダ号のレックを発見。そこから垂れ下がるロープは、色とりどりのアルシオニア類に覆われています。内部を覗けば、「グラスフィッシュ」の雲が広がっているのを拝めます。レックの裏側へ回れば、さらに色彩の爆発が広がります。レールは色鮮やかなアルシオニア類で覆われ、レックを美しい庭へと変えています。スモール・ブラザーの北プレートーでは、グレイシャークやハンマーヘッドシャークに出会う最高のチャンスです。マンタやマンタ(マラマラ)が横切ることも。プレートーと深場を離れ、西側の斜面へ。そこはあらゆる色のアルシオニア類、壮大なシーファン、そして非常に多様な生物相(グレラー、バラクーダなど)で溢れています。この島では、驚くほど多くのシャーク種が見られます:グリーフシャーク、ホワイトチップ、シリキー、ハンマーヘッド、ニタリ、そしてもちろん、水面近くでよく見かける、皆さんが待ち望んでいる「オーシャンホワイトチップ」です。サウス・イースト・ウォールは25メートル付近で潜降。数分後、非常に大きなサイズのゴウジアンの広大なフィールドに到着。美しい写真愛好家にとっての楽園です。北へ巡航し、美しい馬蹄形のリーフ「シャアブ・エル・エルガ」へ。イルカはリーフの外側やラグーンを定期的に泳いでいます。ダイビングでもシュノーケリングでも観察可能です。シャアブ・アブ・ヌハス(通称「船の墓地」)は、ヨーロッパと東を結ぶ航路に非常に近い東西方向のリーフです。スエズ運河を通過し、グバル海峡を出た船が、このリーフに衝突した例があります。北面には5隻のレックが並んでいます。カールナティック号:全長90メートル、1,800トンの蒸気船。1869年のある夜、このリーフで最期を迎えました。水深18〜24メートルに横たわっています。貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されました。そのうち8,000ポンドは未だに所在不明です。船体はハードコーラル、色鮮やかなアルシオニア類、スポンジに覆われています。内部では、無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混在しています。ヤニスD号:全長100メートル、2,900トンの貨物船。1983年に沈没。クロアチアとイエメンを航行し、木材を運んでいました。クリスウラK号:全長100メートル、3,700トンのギリシャ貨物船。1981年10月30日に沈没。イタリアからジッダへタイルを運んでいました。船尾は水深26メートルの海底にあり、右舷側を向いています。キモンM号:1978年12月に沈没した排水量3,715トンの貨物船。4,500トンのレンズを運んでいました。そのため「レンズのレック」というニックネームが付けられています。船倉には無数の魚の群れが住んでいます。ロザリー・モーラー号:1941年に沈没した貨物船。スリーズターム号と同じ週に沈没しました。水深50メートルの海底にまっすぐ横たわる壮麗なレック。後方のマストに沿っての潜降は-17メートルから。レックを見下ろしながら潜降し、スミルトの雲の中で狩りをするトレバリー。忘れられない思い出になります。(このレックは軽風時のみ潜降可能)スリーズターム号:1941年10月6日のイギリス貨物船。弾薬や戦備品(トラック、自動車、オートバイなど)を運搬中、ドイツ空軍の爆撃を受けました。レック内に現在も残るこれらの遺品をご覧いただけます。世界で最も有名なレックの一つです。
ゲストのフライトスケジュールと、飛行の24時間前の要件に応じて、朝に2ダイブ。翌日の帰国に先立ち、お土産購入やエジプトの有名なもてなしを楽しむための夜を岸辺で過ごしましょう。
残念ながら私たちの旅はここで終わりですが、またお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する日付から少なくとも 6 ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングされるすべての方に必須です。十分な補償を確保し、証明として C カードをお持ちいただくことはお客様の責任です すべてのダイビング乗船者は、ダイビング資格証明書とログ本数(ログ)の提出が必要です。船の最低資格レベルを満たす証明ができない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターは必須です。ご自身で持参するか、事前に弊社とご相談の上レンタル手配をお願いします ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から 2 年以内、または 1 年以内)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング回数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。出発前、または旅行中に変更となる場合があり、安全性が最優先されます。行程の変更により、旅行のキャンセル権は発生しません 税金、課税、または追加料金は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで表示されます(参考情報)。オプション、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾料、レンタル機器、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後のいずれにおいても変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な気象、政府方針の変更、オペレーター側の判断、原油価格、その他の要因により発生します。これらの変更は PADI Travel の管理外であり、お客様は増額分を支払う責任を負います。これらの料金や追加料金の改定は、お客様が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを争ったりする権利を生じさせません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(可能な場合は嵐対策を含む)の購入をお勧めします 訪問する国に対応した電気アダプターをご持参ください 予約の日程変更や、新しいダイブセンターへの再予約の場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外の条件はキャンセル規定に従います 旅行者は、渡航先の国の COVID-19 渡航ガイドライン、現地の規則、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件に関する変更は PADI Travel の管理外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、またはこれに準ずる状況により渡航できない場合、お客様にはキャンセル権や補償請求権は発生しません PADI Travel パッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travel は、旅行者に旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時の標準利用条件とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準のキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19 関連の事象や規制変更など、包括但不限于する事由により、旅行開始日前または旅行期間中に予約パッケージに変更を加える権利を有します エジプトにおける圧縮空気およびナイトロックス(資格要件を満たす場合)でのダイビングの最大深度は 40 メートルです エジプトでダイブクルーズに乗船しダイビングを行う場合、ダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を毎日携帯している必要があります。ライセンスを所持していない場合、船への乗船はできません。また、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを実施します。
午前便の到着および/または遅い便の departure の場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様のご負担となります。船出発前の夜にフライトスケジュールや遅延により遅刻した場合、失われる特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償は受けられません。ダイビング機器または 15L タンクのレンタルは、事前にメールでサイズと測定値(身長、体重、サイズ)を明記の上、ご予約ください。
安全説明、クルー紹介、必要なダイビング書類の提出、キャビン割り当て、船内オリエンテーションは港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れてリラックスしてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
ハビリ・アリは、長さ150メートル、幅50メートルの壮大なピナクルです。海面から1〜2メートルまで上昇し、東西に伸びています。ボートはサンゴ礁の南西側または南東側に停泊します。通常は北側のポイントで降ろされ、流れに乗ってボートがある側へ戻ります。30〜40メートルの深さで回遊魚を観察しましょう。流れの中でジャック、マグロ、バラクーダ、リーフシャークが泳ぐ姿が見られます。時にはハンマーヘッドシャークも現れます。この北側の斜面では、大きな黒サンゴの茂りを見ることができます。その後、流れに身を任せて深いエリアを離れます。西側に戻ると、25〜30メートルの深さに巨大な扇サンゴの庭があります。朝にはこのポイントでイルカ(トチクジラ)が通り過ぎることも珍しくありませんので、青い海をこまめにチェックしてください。ダイブ終了後は、頂上の plateau で生命が溢れている様子もぜひご覧ください。ハビリ・ガファルは、セント・ジョンズ広域内で最も美しいダイブポイントの一つです。幅15メートル、長さ30メートルのサンゴ礁で、急な円錐がゆっくりと20メートルの深さまで広がり、小さな plateau を形成した後、80メートル以上へと続いています。ここでは通常、流れがかなり強いです。「円錐」の北側斜面を降り、30〜35メートルのエリアへ。降りる途中で、この深さに現れる小さな plateau が見えます。北側斜面の流れの中で、回遊魚と遭遇するチャンスがあります。リーフシャークや他の種を見ることも珍しくありません。その後、サンゴ礁に沿ってゆっくりと螺旋を描きながら上昇します。壁面はあらゆる色のアルシオナリア、硬サンゴ、アンシアスの群れ、スナッパー、バラクーダ、マグロ、トラベリなど、非常に豊かです。ダイブの終わりに向かう前に、トップのサンゴ礁をじっくり観察してください。そこで暮らす多様な生物に再び驚かされるでしょう。エルグ・オム・アルクはあまりにも魔法のような場所なので、船内のダイブガイドのボトムタイムの指示を守ることは非常に難しいかもしれません。80メートルのメインリーフと、南東部と北部に多数のサンゴの柱が立ち並び、素晴らしい光の演出を生み出しています。ダイバーたちはこのポイントを「ハロン湾」と呼んでいます。北へ向かうフシリエ、スナッパー、サージエンなどの無数の魚の群れに出会います。ハロン湾では、塔のように海面まで伸びる岩があり、20〜27メートルの海底へと続いています。グレイシャークやオーシャンシャーク、そしてセーフティストップではボートの下に非常に大きなナポレオンフィッシュが見られることもあります。
ドロップオフダイビングを1週間行った後の最終日です。到着港近くのローカルエリアで、2本のリラックスした朝のダイブを楽しみます。午前の早い時間に港へ戻り、夕方は陸上で Souvenirs を購入したり、エジプトの有名なもてなしを楽しんだりして、翌日の帰路につきます。
残念ながら、今回の旅は終了し、お別れをしなければなりませんが、またお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する日付から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、入国要件の審査と遵守は、ご自身の責任となります ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングをするすべての人に必須です。適切な補償を事前に手配し、証明書を携行する責任はお客様にあります すべてのダイビング乗船者は、ダイビング認定カードとダイビングログブックの提出が必要です。船の最低認定基準を満たす証明ができない場合、ダイビングはできません ダイビングコンピューターの装着は必須です。ご自身でお持ちいただくか、事前にご予約いただければレンタルも可能です ダイビングに適した体調であることを確認する責任はお客様にあります。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療診断書の提出を求められます(発行から2年以内、または1年以内のもの) 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更は旅行中、事前に行われることもあります。安全第一を最優先します。行程の変更は、旅行のキャンセル権を発生させません 税金、賦課金、追加料金などは、オンライン予約システムのチェックアウト時に表示され、参考情報として提供されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾使用料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な気象、政府方針の変更、運営者の判断、原油価格、その他の要因により発生します。これらの変更はPADI Travelの管理範囲外であり、旅行者は増額分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを争う権利を発生させません 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入を推奨します 訪問する国に対応する適切な電源アダプターをご持参ください 予約の日程変更や、新しいダイブオペレーターへの振替が行われた場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件は通常通り適用されます 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地のルール、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件の変更はPADI Travelの管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、その他類似の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセルや返金の権利を持ちません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは、旅行者が旅行保険の購入を強く推奨します サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時の標準利用規約とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や規制変更など、旅行日付前または旅行中に、予約済みパッケージについて変更を加える権利を有します エジプトでのダイビングにおける、圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)の最大深度は40メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を携行する必要があります。ライセンスがないと船への乗船はできません。ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。
旅行前 この旅行はマルサ・アラムの隣にあるポート・ガリブ・マリーナで開始・終了します 最寄りの空港はマルサ・アラムです ボートはマルサ・アラムの現地ホテルおよび空港からボートまでの送迎を無料で行います スタッフが空港でお迎えいたします チェックインは午後6時から ボートは翌日の早朝に出航します 夕食は船上で提供されます 旅行後 最後のダイビング日は、旅行の2番目の最終日に行われます 通常、午前2ダイブ ボートは2番目の最終日の午後に港に戻ります ボートから降りて周辺を観光することも可能です 夕食 は船上で提供されます 旅行最終日の朝食後、午前8時からチェックアウト ホテルまたは空港への送迎 旅行最終日の夜はホテルに宿泊(料金に含まれる場合あり)
安全ブリーフィング、クルーの紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビンの割り当て、船内案内はハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れながらリラックスしてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
アブ・ガラワは、船尾から海面から -17m まで伸びるティエンシュイン号のレックダイブで有名です。約 30m のレックはサンゴ礁に覆われ、一部ではレックの終わりとサンゴ礁の始まりが区別できないほどです(ナイトダイブで訪れることも)。シャアブ・クラウディオは、巨大で壮麗な大聖堂のような洞窟を持つ特異な地形のダイブポイントで、素晴らしい光が差し込みます。午前中は、砂地に横たわる小さなホワイトチップシャークや、セーフティストップ付近で大きなナポレオンワラシに出会うことも珍しくありません。マラヒは、迷路のような峡谷で構成されたダイブポイントで、神秘的な雰囲気と壮麗な光が特徴です。写真家のパラダイスでもあります!黄色いマグロの群れが峡谷を埋め尽くすことも多く、ダイビング中にウミガメを見かけることも珍しくありません。サタヤのリーフは、1.5km 以上続く巨大なサンゴ礁です。夏場はラグーンの水温が 33 ° を超えることもあります。このダイブポイントには、100 頭以上のスピナーイルカ(Stenella longirostris)の群れが生息しており、複数のグループに分かれることもあります。季節によっては、親イルカと子イルカが泳ぐ姿を観察することもできます。また、このダイブポイントではこれらの壮大な海洋哺乳類とのシュノーケリングも可能です。
ゲストのフライトスケジュールと飛行前 24 時間の要件に応じて、午前中に 2 ダイブを行います。翌日の帰国前に、夜は陸上で土産を購入し、エジプトの有名なもてなしを楽しんでください。
残念ながら、今回の旅も終わりを迎え、お別れとなりますが、またお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する予定日の少なくとも 6 ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ・出入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です 全てのダイビング乗客には、医療搬送を含むダイビング事故保険の加入が必須です。適切な補償を確保し、証明として C カードを持参する責任はお客様にあります 全てのダイビング乗客は、ダイビング認定カードとログブックの提出が必要です。ボートの最低認定レベルを満たす証明ができない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターの装着は必須です。ご自身で持参するか、事前に弊社とご相談の上レンタル手配をお願いします ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から 2 年以内、または 1 年以内など)の提出を要求する場合があります 行程とダイブ本数は目安であり、天候条件により事前、または旅行中に変更される可能性があります。安全が最優先されます。行程の変更により、旅行のキャンセル権は発生しません 税金、賦課金、または追加料金は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで表示されます(参考情報)。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃油サーチャージ、港湾料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、オペレーター側の判断、原油価格、その他の要因により発生します。これらの変更は PADI Travel の管理範囲外であり、お客様は増額分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、お客様に予約のキャンセル権や追加料金への異議申し立て権を与えません 旅行保険および旅行キャンセル保険(天候被害補償を含む場合)の購入を推奨します 訪問する国に適した電源アダプターをご持参ください 予約の日程変更や、新しいダイブオペレーターへの乗り換えが行われた場合、元の予約に対して支払われた代金は返金されません。それ以外のキャンセル条件は従来通り適用されます 旅行者は、渡航先の国の COVID-19 渡航ガイドライン、現地規則、手続きを把握し、入国要件や現地ガイドラインに関する最新情報を常に更新する責任があります 国への入国要件に関する変更は PADI Travel の管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、または同様の状況により渡航できない場合、お客様にはキャンセル権や返金請求権はありません PADI Travel パッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travel は、旅行者に旅行保険の購入を強く推奨します サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時の標準利用条件とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準のキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19 関連の問題や規制変更など、但しこれらに限定されない理由により、旅行日以前、または旅行中に予約パッケージの変更を行う権利を留保します エジプトにおけるスキューバダイビングの最大深度は、圧縮空気および適格な場合のナイトロックスで 40 メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーはダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を毎日、ボートに乗船している間に携帯している必要があります。ライセンスを携帯していない場合、ボートへの乗船はできません。また、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で検査を実施します。
午前便での到着、または遅い便での出発の場合、発生するすべての費用(デイユース、食事、宿泊、ビーチアクセス等)はお客様の負担となります 飛行機スケジュールまたは遅延により、ボート出発前の夜に遅れて到着した場合、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償は受けられません ダイビング機材のレンタルおよび 15 リッタータンクが必要な場合は、事前予約が必要です 認定カードおよびマニュアルは、コース料金に含まれていません
安全説明、クルー紹介、必要なダイビング書類の作成、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションは港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れ、快適な時間を過ごしてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
Deadalus Deadalus North Face:Deadalusの北斜面でのダイビング。この場所は最も強い潮流にさらされる斜面で、ペラジックな生物との美しい遭遇のチャンスが最も多いポイントです。ここでは約20匹のハンマーヘッドシャークの群れと一緒に泳ぐことが非常に一般的です。また、トレバリーやマグロ類も頻繁に目撃されます。Zabargad Zabargadは約5km²の島で、Rockyの隣に位置しています。船が係留される南岸には、ポリネシアのラグーンを思わせるターコイズ色のラグーンがあり、サンゴ礁が広がっています。プレート上のダイビングでは、豊富な野生生物と、多色のアルシオナリアスに覆われたサンゴの塔を発見できます。ダイビング中にウミガメに出会うことも珍しくありません。Rocky:Zabargadから南へ5kmの位置にあるRocky Islandは、スーダン国境に近く、エジプトで最も野生のままのダイブポイントと言えるでしょう。ダイビングが進むにつれ、あらゆる種類の生物が生息する浅いプレートが、巨大なシーファン、サンゴ、スポンジに覆われたドロップオフダイブへと変化します。島の南岸はペラジックのポイントで、ホワイトチップシャーク、グレーシャーク、ハンマーヘッドシャーク、さらにはマンタも確認できます。Elphinstone:Elphinstoneの北プレートでは、早朝に水中へ。サンゴ礁に沿って潜り、20mほど深いプレートへ到達します。そこでは印象的な生物の姿が見られます。プレートを40mまで下り、断層周辺や潮流の中でハンマーヘッドシャークやリーフシャークが非常に頻繁に確認できます。観察した後、プレートを沿って上昇し、潮流に応じて東または西へ向かいます。多色のアルシオナリアス、シーファンのウィップ、そして空を見上げて「ブルー」を定期的に観察するのもお忘れなく。頭上をバラクーダが通過する姿も頻繁に見られます。ダイビング終了後は、上陸地点でサンゴ礁の頂上を散策しながら時間を過ごしてください。多様な硬サンゴの中に、多くの魚が避難場所として集まっています。
ゲストのフライトスケジュールと飛行の24時間前の要件に応じて、午前中に2ダイブ。翌日の帰国に向けて、夕方は陸上で思い出の品を購入し、エジプトの有名なもてなしを楽しんでください。
残念ながら今回の旅は終了し、別れを告げなければなりませんが、またお会いできることを楽しみにしています!
パスポートは、旅行から帰国する予定日の少なくとも 6 ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件やビザ・出入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングを行うすべての人に必須です。十分な補償を準備し、証明としてカードを持参する責任はお客様にあります すべてのダイビング乗船者は、ダイビング認定カードとログブックを提供する必要があります。船の最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターは必須です。ご自身で持参するか、事前にお貸し出しの手配をお願いします ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から 2 年以内、または 1 年以内のものが一般的)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により事前または旅行中に変更される可能性があります。安全性が最優先されます。行程の変更は、旅行のキャンセル権を発生させません 税金、 levy、または追加料金(該当する場合)は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで情報提供のために表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料追加料金、港湾料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前または予約後にいつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府政策の変更、オペレーターの方針、原油価格、またはその他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更は PADI Travel の管理範囲外であり、旅行者は増加分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の一部変更は、旅行者に予約のキャンセル権や追加料金の異議申し立て権を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国または国々に適した電気アダプターを持参してください 予約の日程変更または新しいダイブオペレーターへの再予約の場合、元の予約に対して支払われた金額は返金されません。それ以外については、キャンセル規定が適用されます 旅行者は、移動先の国の COVID-19 に関する旅行ガイドライン、現地の規則、手順を把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を維持する責任があります 国への入国要件に関する変更は PADI Travel の管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、またはその他の類似の状況により旅行ができなくなった場合、お客様はキャンセル権または補償請求権を持ちません PADI Travel パッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travel は、旅行者が旅行保険を購入することを強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約で定められた標準的な利用条件とは異なる条件で運営する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19 関連の問題や制限の変更など、包括但不限于する理由により、旅行日以前または旅行中に予約パッケージに任何の変更を加える権利を留保します エジプトでのダイブクルーズにおけるコンプレッサー空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)の最大ダイビング深度は 40 メートルです エジプトでダイブクルーズ中にダイビングを行う場合、ダイビングライセンス(ハードコピーまたはデジタル)を毎日船に持参する必要があります。これがないと船に乗船できず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で検査を行います。
午前便到着および/または遅い出発の場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様の負担となります 船の出发前日の夜にフライトスケジュールや遅延により遅刻した場合、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償は受けられません ダイビング機材レンタルおよび 15 リッタータンクが必要な場合は、事前予約が必要です 認定書とマニュアルはコース価格に含まれていません
安全説明、クルー紹介、必要なダイビング書類の記入、キャビンの割り当て、船内案内は、ハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご熟悉いただき、ご自身の快適な環境を整えてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
ザバルガッド。ザバルガッドは約5km²の島で、ロッキーの隣に位置しています。船が係留される南側には、ポリネシアのラグーンを思わせるターコイズ色のラグーンとサンゴ礁が広がっています。 plateauでのダイビングでは、多様な野生生物と、多彩なアルシオナリアに覆われたサンゴの塔を発見できます。ダイビング中にウミガメに出会うことも珍しくありません。ザバルガッドの南5kmにはスーダン国境に近いロッキー島があります。これは間違いなくエジプトで最も野生の雰囲気を残すポイントです。ダイビングが進むにつれ、あらゆる種類の生物が生息する浅い plateau は、巨大なシーファン、サンゴ、スポンジに覆われたドロップオフダイブへと変化します。島の南側はペラジックポイントで、ホワイトティップシャーク、グレイシャーク、ハンマーヘッドシャーク、さらにはマンタも出現します。セントジョンズ。セントジョンズのようなサンゴ礁は紅海に特有で、柱の迷路、洞窟、キャバニーが特徴です。この島々は、驚くべきサンゴウォール、トンネルやキャバニー、洞窟に満ちた美しいサンゴガーデン、そして高い透明度を誇り、多様性に富んでいます。深部にはグレイシャークやホワイトティップシャークなどのサメが多く生息し、ハンマーヘッドシャーク、オーシャンホワイトティップシャーク、ニタリなどのペラジックな捕食者も現れます。
ゲストのフライトスケジュールと、搭乗前24時間ルールに応じて、朝に2ダイブを行います。翌日の旅立ち前に、お土産を購入したり、エジプトの有名なもてなしを楽しんだりする夕方の上陸をお楽しみください。
残念ながら、今回の旅は終了し、お別れとなりますが、またお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する予定日の少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です 全てのダイビング参加者にはダイビング事故保険(医療搬送を含む)の加入が義務付けられています。適切な補償を確保し、証明としてCカードを持参する責任はお客様にあります 全てのダイビング参加者はCカードとログ本数の提示が必要です。船の最低認定レベルを満たす証明ができない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターの持参は必須です。ご自身で持参するか、事前にお申し付けいただければレンタル手配いたします ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書の提出を求められる場合があります(発行から2年以内、または1年以内など) 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更は旅行前、または旅行中に行われる場合がありますが、安全第一が最優先です。行程の変更により旅行のキャンセル権は発生しません 税金、課税、または追加料金(該当する場合)は、オンライン予約システムのチェックアウト時に情報提供として表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃油サーチャージ、港湾料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な気象、政府方針の変更、運航会社の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理範囲外であり、旅行者は増額分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり追加料金の異議を唱えたりする権利を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国に適した電気プラグアダプターを持参してください 予約の日程変更や、新しいダイブセンターへの振り替えが行われた場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件は通常通り適用されます 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地のルール、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理範囲外です。したがって、入国要件の変更、航空便の変更、または同様の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセル権や返金請求権を持ちません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは旅行者に旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時の標準利用規約とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には標準キャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の課題や規制の変更など、但不限于、旅行日前または旅行中に予約パッケージに変更を加える権利を有します エジプトでの圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)によるダイビングの最大深度は40メートルです エジプトでのダイビング中は、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(ハードコピーまたはデジタル)を船に持参する必要があります。ライセンスがないと船に乗船できません。ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で確認を行います。
朝の便で到着、または遅い便で出発する場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様の負担となります 飛行機スケジュールや遅延により、船出発前の夜に遅れて到着した場合、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償を受ける権利はありません ダイビング機材のレンタルと15リッタータンクが必要な場合は、事前にお申し付けください 認定カードとマニュアルはコース料金に含まれていません
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビン割り当て、船内オリエンテーションはハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れ、リラックスしてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更となる可能性があります。
シャアブ・エル・エルグ:美しい靴底型のサンゴ礁。イルカが礁の外側やラグーンを定期的に泳いでいます。ダイビングでもシュノーケリングでも観察可能です。シャアブ・アブ・ヌハス:通称「船の墓地」として知られる、西東向きのサンゴ礁で、ヨーロッパと東を結ぶ航路に非常に近接しています。スエズ運河を越えてガバル海峡を出た船が、水面に浮かぶこのサンゴ礁に衝突した例があります。北面には5隻のレックが一直線に並んでいます。1869年の一夜、90mの長さ、1800バレルの蒸気船「カーナティック」がここで沈没しました。水深18〜24mに眠っています。貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されましたが、8,000ポンドは今なお行方不明です。船体はハードコーラル、カラフルなアルシオナリア類、スポンジに覆われています。内部では無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混泳しています。100mの長さ、2900バレルの貨物船「ヤニスD」は1983年に沈没。クロアチアとイエメンを航行中、木材を積んでいました。100mの長さ、3700バレルのギリシャ貨物船「クリスウラK」は1981年10月30日に沈没。イタリアからジッダへタイルを運んでいました。船尾は水深26mの海底に横たわり、右舷側が上を向いています。3715トンの貨物船「キモンM」は1978年12月に沈没。4,500トンのレンズを積んでいました。そのため「レンズのレック」という愛称があります。貨物室には無数の魚の群れが住み着いています。1941年、同じ週に沈没した「ティステルガム」の隣にある貨物船「ロザリー・モーラー」。50mの海底にまっすぐ横たわる壮絶なレック。後方のマストからの潜降は水深17mから始まります。レックを潜降しながら眺める景色と、ミズナギドリの雲の中で狩りをするトレバリーは忘れられない思い出になります(このレックは風が穏やかな場合のみ潜れます)。イギリスの貨物船「ティステルガム」は1941年10月6日の日付。弾薬や戦争資材(トラック、車、オートバイなど)を積載中にドイツ航空機に爆撃されました。レックに残るこれらの遺構をすべて見ることができます。世界で最も有名なレックの一つです。ティラン海峡:この海峡の中央には、水面に接する4つの美しいサンゴ礁があります。狭さが原因で強い潮流があり、多くの回遊魚(ジャック、エイ、バラクーダ、グレーシャーク、ハンマーヘッドなど)の観察を可能にします。また、これらのサンゴ礁に座礁した2隻の船の遺構も発見できます。これらは「場所の番人」のようにまっすぐ配置されています。貨物船「ルイラ(ゴードン)」と「ラーラ(ジャクソン)」です。船の貨物遺構はすべてサンゴに覆われています。トーマス・リーフ:4つのリーフの中で最も小さいですが、最も豊かな場所です。北面ではグレーシャークやハンマーヘッドシャークを見かけることも珍しくなく、多くのゴルゴニアンやアルシオナリア類を鑑賞できます。東面も例外ではありません。北東の角、水深30m付近から、いくつかのアーチを持つ美しい狭い峡谷が始まります。ダイビングは、この垂直なドロップオフを見下ろす大きなプレートウーで終わります。ウミガメに出会うこともよくあります。水深10mほどの美しいサンゴ園で、ガタレニ、エンペラー、バタフライフィッシュ、トレバリーに囲まれてダイビングを終えます。ゴードン・リーフ:東側の斜面に沿って「ブルー」を眺めると、潮流に気を取られないグレーシャークが見えます。その後、南へ向かってプレートウーを登ると、直立したガーデンウナギの群れが占める小さな砂州が見つかります。さらに遠くには、非常に大きなバナーフィッシュの群れがお待ちしています。ジャクソン・リーフとウッドハウス:西側のプレートウー方面では、大きなゴルゴニアンが見られます。ジャクソンとウッドハウスを分けるプレートウー(水深20m)では、必ずウミガメに出会えるでしょう。潮流は強く、回遊魚をドロップオフやプレートウーまで運んでくることもあります。ラス・ムハンマド海洋公園:シナイ半島の南端に位置し、アカバ湾とスエズ湾の最終的な境界線です。2つの海峡の海水塊がぶつかり合い、強い潮流を生み出します。多くの回遊魚(バラクーダの群れ、スナッパーなど)が、この絶壁のようなドロップオフで活動しています。公園で最も素晴らしいスポットである「シャーク・リーフ」と「ヨランダ・リーフ」の極南端をドリフトダイブします。「シャーク・リーフ」では、水深800mまで続く急峻な壁にダイブします。この絶壁を潜降し、プレートウーを登って「ヨランダ・リーフ」へ。アルシオナリア類とゴルゴニアンに覆われた多くのサンゴ造形を観察するチャンスがあります。巨大モレイウナギ、ナポレオンフィッシュ、ウミガメ、グレバー、そして巨大なバットフィッシュの群れが生息するこの美しい領土を横切り、1980年に沈没したキプロス船の遺構でダイビングを終えます。これがこのサイトの名前の由来(ヨランダ)です。遺構の小さな部分だけが、さらに下のドロップオフに滑り落ちています。ヨランダは衛生用品を積んでいました!多くの魚が身を寄せている一連の浴槽とトイレが見られます。
ゲストのフライトスケジュールと、飛行の24時間前の要件に基づき、午前中に2ダイブ。翌日の帰国に備え、夕方は陸上で土産物を買ったり、エジプトの有名なホスピタリティを楽しんだりしてください。
残念ながら、私たちの旅はここで終わりを迎え、別れを告げなければなりませんが、またすぐにお会いできることを願っています!
パスポートは、旅行から帰国する予定日から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国管理要件を確認し、満たすことは旅行者の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングを行うすべての人に必須です:適切な補償を確保し、証明としてCカードを持参する責任は旅行者にあります すべてのダイビング乗客は、Cカードとログブックを提供する必要があります:船の最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターは必須です:ご自身で持参するか、事前にお申し付けいただければレンタル手配いたします ダイビングに適した体調であることを確認する責任は旅行者にあります:一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から2年以内、あるいは1年以内のもの)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により事前、あるいは旅行中に変更される可能性があります。安全第一が最優先です。行程の変更により旅行のキャンセル権は発生しません 税金、賦課金、または追加料金は、適用される場合、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで情報提供のために表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、運営者の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理外であり、旅行者は増加分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者に予約のキャンセル権や追加料金の異議申し立て権を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国に適した電気アダプターを持参してください 予約の日程変更や新しいダイブセンターへの再予約の場合、元の予約に対して支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件が適用されます 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地のルール、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を維持する責任があります 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理外です。そのため、入国要件の更新、航空便の変更、またはその他の類似の状況により渡航できない場合、お客様にキャンセル権や補償請求権はありません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは旅行者に旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約で定められた標準的な利用規約とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や規制の変更など、但しこれらに限定されない理由により、旅行日付前または旅行中に予約パッケージに任何の変更を加える権利を留保します エジプトでの圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格がある場合)によるダイビングの最大深度は40メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(ハードコピーまたはデジタル)を船に持参する必要があります。ライセンスがないと船に乗船できず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。
朝のフライト到着および/または遅い出発の場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様の負担となります 船出発前の夜にフライトスケジュールや遅延により遅刻した場合、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償を受ける権利はありません ダイビング機材のレンタルと15リッタータンクが必要な場合は、事前予約が必要です - エジプトの法律により、ダイビング探査の最大深度は40メートルに制限されています - すべてのダイバーにダイブコンピューターまたは深度計と時計が義務付けられています - すべてのダイバーに表面標識ブイ(SMB)が義務付けられています(N1の監督下にあるダイバーは除く。ただし推奨されます) - マリンパーククルーズ(例:ブラザーズ、デダラス、ザバルガドおよび岩礁地帯)には、フラッシュライトと/またはミラーが義務付けられています(ミラーの代わりとして古いCDを使用可能) - 行程は天候条件および/またはエジプト当局の判断により変更される場合があります - ダイビングの実践を可能とする1年以内の医療証明書、またはPADIの退会証明書(船上で入手可能)が必要です - ダイビングレベルの証明とダイビングログブックが必須です - 責任あるシーファリモニターは、ゲストの技術レベル、知識、熟練度が安全要件を満たしていないと判断した場合、ゲストの安全および他のゲストのために、特定のダイビングを禁止する権利を有します。
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の完了、キャビンの割り当てと船内オリエンテーションは、ハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご熟悉いただき、ご自身を快適に過ごせるようご準備ください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ回数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更となる可能性があります。
到着翌朝、最初のサンゴ礁へ向かい「セッティング」を行います。午後遅く、北へ向かいシナイ半島方面へ。ポイント「ブラザー諸島」へ潜降します。早朝に「リトル・ブラザー」の美しいドロップオフで最初のダイブを行い、続いて「ビッグ・ブラザー」へ。島からのレックダイブやドロップオフダイブを堪能できます。希望者は灯台も見学可能です。ヌミディア号は1901年7月に沈没し、ビッグ・ブラザーの北端に位置する全長130メートル、総トン数6,400トンのレックです。グラスゴーからインドへ鉄道資材を運搬中でした。現在は約10〜80メートルの深さで、ほぼ垂直に傾いています。青い海(ブルー)を見渡せば、グレイシャークやハンマーヘッドシャークに出会えるかもしれません。潮流に乗ってサンゴ礁の片側、あるいは両側をドリフトダイブします。多様な色彩のアルシオナリア類に覆われ、特に船倉内は生命に満ちたレックを潜降して見学しましょう。早朝は、グレイシャークやハンマーヘッドシャークが待ち構えるポイントです。アイダII号は1957年にビッグ・ブラザーの北西で沈没した1,426トンのレックです。ゾディアックボートでサンゴ礁沿い、レックの手前、潮流の方向へ降ろされます。壁沿いに30メートルまで潜降し、アイダ号のレックを発見します。そこから垂れ下がるロープには多彩なアルシオナリア類が茂り、内部を覗けば「グラスフィッシュ」の雲が広がっています。レックの裏側へ回れば、色彩の爆発が広がります。手すりには多彩なアルシオナリア類が咲き誇り、レックは美しい庭へと変貌します。スモール・ブラザーの北プレートウ。ここではグレイシャークやハンマーヘッドシャークに出会う確率が最も高いポイントです。マンタやマラマラ(マンタ)が横切ることさえあります。プレートウと深場を離れ、西側の斜面へ。そこはあらゆる色のアルシオナリア類、壮大なシーファン、そして非常に多様な生態系(グレナディアー、バラクーダなど)で賑わっています。この島では、グレイリーフシャーク、ホワイトチップ、シルキー、ハンマーヘッド、ニタリ、そして常時水面近くでお待ちかねのオーシャンホワイトチップなど、驚くほど多くのシャーク種を観察できるチャンスがあります。サウスイースト・ウォールは25メートル付近で潜降。数分後には、非常に大きなサイズのゴージョニアンが広がる絶景フィールドに到着。美しい写真撮影の楽園です。北へ巡航し、美しい馬蹄形のリーフ「シャアブ・エル・エルガ」へ。イルカがリーフの外側やラグーンを定期的に泳いでいます。ダイビングやシュノーケリングで観察可能です。シャアブ・アブ・ヌハス(通称「船の墓地」)は、ヨーロッパと東を結ぶ航路に非常に近い東西方向に伸びるリーフです。スエズ運河を通過し、グバル海峡を出た船が、このリーフに衝突した例があります。北側には5隻のレックが並んでいます。カルナティック号:全長90メートル、1,800トンの蒸気船。1869年のある夜、このリーフで最期を迎えました。水深18〜24メートルに横たわっています。貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されましたが、8,000ポンド分は未だ行方不明です。船体はハードコーラル、多彩なアルシオナリア類、スポンジに覆われています。内部では無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混泳しています。ヤニスD号:全長100メートル、2,900トンの貨物船。1983年に沈没。クロアチアとイエメン間を航行中、木材を運搬していました。クリスウラK号:ギリシャの貨物船、全長100メートル、3,700トン。1981年10月30日に沈没。イタリアからジッダへタイルを運搬中でした。船尾は水深26メートルの海底に横たわり、右舷側を向いています。キモンM号:1978年12月に沈没した3,715トンの貨物船。4,500トンのレンズを運搬中だったため、「レンズのレック」という愛称で知られています。船倉には無数の魚の群れが住み着いています。ロザリー・モエラー号:1941年、タイステルゴーム号と同じ週に沈没した貨物船。水深50メートルの海底に真っ直ぐ横たわる壮麗なレックです。後部マストからの潜降は水深17メートルから。レックを潜降しながら眺める景色と、グラスフィッシュの雲を狩るトレバリーは、忘れられない思い出となります。(このレックは風が穏やかな場合のみ潜降可能です)タイステルゴーム号:1941年10月6日付の英国貨物船。弾薬や軍需物資(トラック、自動車、オートバイなど)を運搬中、ドイツ航空機による爆撃を受けました。レック内に現在も残るこれらの遺構をご覧いただけます。世界でも最も有名なレックの一つです。
ゲストのフライトスケジュールと、搭乗前の24時間ルールに応じて、午前中に2ダイブを行います。翌日の帰国に先立ち、夕方は陸上で土産を購入し、エジプトの有名なもてなしを楽しんでください。
残念ながら、今回の旅も終了し、お別れとなりますが、またお会いできることを楽しみにしています!
パスポートは、旅行から帰国する日付から少なくとも 6 ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングされるすべての方に必須です:適切な補償を準備し、証明書を所持してご持参いただくようお客様の責任となります すべてのダイビング乗船者には、ダイビング認定カードとダイビングログの提出が必要です:船の最低認定レベルを満たすことを証明できない場合は、ダイビングに参加できません ダイビングコンピューターの装着は必須です:ご自身でご持参いただくか、事前にお申し付けいただければレンタル手配も可能です ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です:一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から 1 年または 2 年以内のものなど)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更は旅行開始前、または旅行中に行われる場合があり、安全第一が最優先されます。行程の変更により旅行のキャンセル権が発生するものではありません 税金、賦課金、追加料金などは、オンライン予約システムのチェックアウト時に情報提供のため表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾使用料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、運航会社の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更は PADI Travel の管理外であり、旅行者は増額分を支払う責任を負います。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり追加料金の支払いを異議申し立てたりする権利を与えません 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国に適した電気プラグアダプターをご持参ください 予約の日程変更や、新しいダイブセンターへの再予約が行われた場合、元の予約で支払われた代金は返金されません。それ以外のキャンセル条件は従来通り適用されます 旅行者は、旅行先の国の COVID-19 に関する旅行ガイドライン、現地のルール、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件に関する変更は PADI Travel の管理外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、またはこれに準ずる状況により旅行ができなくなった場合、お客様はキャンセル権や返金請求権を持ちません PADI Travel パッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travel は、旅行者が旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時に定められた標準的な利用規約以外の条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19 関連の問題や規制の変更など、包括但不限于する事由により、旅行開始前または旅行中に変更されたパッケージについて、予約内容を変更する権利を有します エジプトでのダイビングにおける、圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)の最大深度は 40 メートルです エジプトでダイブクルーズに乗船してダイビングを行う場合、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を所持している必要があります。ライセンスを所持していないと、船への乗船はできません。また、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で確認を行います。
午前便到着および/または遅い便出発の場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様の負担となります 飛行機のスケジュールや遅延により、船出発前の夜に遅れて到着した場合でも、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償は受けられません ダイビング機材または 15L タンクのレンタルは、事前にメールで予約可能です。その際、サイズと測定値(身長、体重、サイズ)を明記してください(コンボ、スタビ、フィンを含む)。
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の完了、キャビンの割り当てと船内オリエンテーションは、港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご熟悉いただき、快適に過ごせるようご準備ください。ご注意:これはサンプル行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更となる場合がございます。
シャアブ・エル・エルグは、美しい馬蹄形のサンゴ礁です。イルカが礁の外側やラグーンを定期的に泳いでおり、ダイビングまたはシュノーケリングで観察できます。シャアブ・アブ・ヌハス(通称「船の墓地」)は、欧州と東を結ぶ航路に面した西東方向の礁です。スエズ運河を越えてガバル海峡から出た船が、この礁に衝突した歴史があります。北面には5隻のレックが並んでいます。1869年の夜、この礁に座礁した90m・1,800トンの蒸気船「カーナティック号」。水深18〜24mに横たわり、貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されましたが、8,000ポンド分は未だ行方不明です。船体は硬サンゴ、カラフルなアルシオナリアン、スポンジに覆われ、内部では無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混泳しています。100m・2,900トンの貨物船「ヤニスD号」は1983年に沈没。クロアチアとイエメン間を航行中、木材を積載していました。100m・3,700トンのギリシャ貨物船「クリスーラK号」は1981年10月30日沈没。イタリアからジッダへタイルを輸送中でした。船尾は水深26mの海底にあり、右舷側で横たわっています。3,715トンの貨物船「キモンM号」は1978年12月沈没。4,500トンのレンズを積載していたため、「レンズのレック」という愛称で知られています。貨物室には無数の魚の群れが住み着いています。1941年沈没の貨物船「ロザリー・モーラー号」は、ティステルガム号と同じ週に沈没した壮大なレックです。水深50mの海底に真っ直ぐ横たわり、後方のマストからの降下は水深17mから始まります。降下中のレックの眺めと、イワシの雲の中で狩りをするトレバリーは忘れられない思い出になります(※このレックは風が穏やかな場合のみ潜れます)。ティステルガム号は1941年10月6日付の英国貨物船で、弾薬や戦車・自動車・オートバイなどの軍需物資を積載中、ドイツ空軍の爆撃を受けました。レック内に今も残るこれらの遺構をご覧いただけます。世界でも有数の有名レックです。ラスマハメッド海洋公園は、シナイ半島南端に位置し、アカバ湾とスエズ湾の境界線です。2つの海峡の水流が合流し、強烈な潮流を生み出しています。多くの大洋魚が、この絶壁(バラクーダやスズキの群れなど)で泳いでいます。極南端をドリフトダイブ:公園で最も素晴らしい「シャークリーフ」と「ヨランダリーフ」へ。水深800mまで続く急峻なドロップオフダイブを「シャークリーフ」で体験。この絶壁を遡り、 plateau を越えて「ヨランダリーフ」へ。アルシオナリアンやゴルゴニアに覆われた多様なサンゴ礁を巡り、巨大なウツボ、ナポレオンフィッシュ、ウミガメ、グレガー、そして巨大なバットフィッシュの群れが生息する美しい海域を横断。最後に1980年に沈没したキプロス船の残骸でダイブを終えます(これがこのポイント名の由来「ヨランダ」です)。残骸の一部はさらに深いドロップオフに滑落しており、浴槽やトイレなどが見られますが、多くの魚たちがその中で暮らしています。
地元ポイントで2本のリラックスしたモーニングダイブを楽しみ、午後早々に港へ戻ります。夕方は陸上で土産を購入し、エジプトの有名なもてなしを堪能して、翌日の帰路につきます。
残念ながら今回の旅も終了し、お別れとなりますが、またお会いできることを楽しみにしています!
パスポートは、帰国予定日から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国要件を確認し、満たす責任は旅行者にあります 水中事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングを行うすべての人に必須です。十分な補償を確保し、証明として認定カードを持参する責任は旅行者にあります すべてのダイビング乗船者は、ダイビング認定カードとダイビングログの提出が必要です。船の最低認定レベルを満たす証明ができない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターの携帯は必須です。ご自身で持参するか、事前に当社と相談してレンタルの手配をお願いします ダイビングに適した体調であることは旅行者の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から2年以内、または1年以内のもの)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング本数は目安であり、天候状況により変更される可能性があります。変更は事前、または旅行中に行われる場合がありますが、安全性が最優先されます。行程の変更により、旅行のキャンセル権は発生しません 税金、課税、または追加料金は、適用される場合、オンライン予約システムのチェックアウト過程で情報提供のために表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料追加料金、港湾使用料、レンタル機器、その他のアップグレードや追加料金は、予約前または予約後にいつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、オペレーター側の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理範囲外であり、旅行者は増額分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり追加料金の異議を唱えたりする権利を与えません 旅行保険および旅行キャンセル保険(可能な場合は嵐対策を含む)の購入をお勧めします 訪問する国または国々に適した電気プラグアダプターを持参してください 予約の日程変更や、新しいダイブオペレーターへの再予約の場合、元の予約に対して支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件は通常のキャンセル規定が適用されます 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地の規則、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、またはその他の同様の状況により渡航できない場合、顧客はキャンセル権や補償請求権を持ちません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは旅行者に旅行保険の購入を強く推奨します サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約で定められた標準的な利用規約とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や制限の変更など、但しこれらに限らない事由により、旅行日付の前または旅行中に変更されたパッケージについて、変更を加える権利を有します エジプトでの圧縮空気およびナイトロックス(適格な資格を持つ場合)によるダイビングの最大深度は40メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーは毎日のようにダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を船に持参する必要があります。ライセンスなしでは船に乗船できず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で確認を行います。
旅行前 この旅行はホルガダで開始し、ホルガダで終了します 最寄りの空港はホルガダです 空港から船への送迎 チェックインは午後6時から 船は翌日の早朝に出航します 夕食は船上で提供されます 旅行後 最終日のダイビングは、旅行の2番目の最後の日に実施されます 通常、午前中に2本ダイビング 船は2番目の最後の日の午後に港に戻ります 船を降りて周辺を散策できます 夕食は船上で提供されます 旅行最終日の朝食後、午前8時からチェックアウト ホテルまたは空港への送迎 旅行最終夜の宿泊はホテルで、料金は含まれています
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の提出、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションは、ハーバーを出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れ、くつろいでください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予期せぬ要因により変更される可能性があります。
到着翌朝、最初のサンゴ礁で「セッティング」を行います。夕方には北へ向かい、シナイ半島ポイントからブザー諸島へ潜降します。早朝に「リトル・ブラザー」の美しいドロップオフで最初のダイブを行い、その後「ビッグ・ブラザー」へ。島からのレックダイブとドロップオフダイブを楽しめます。希望者は灯台も見学可能です。ヌミディア号は、1901年7月に沈没した全長130m、排水量6,400トンのレックです。グラスゴーからインドへ鉄道資材を運ぶ初航海中に沈没し、現在はビッグ・ブラザーの北端で、10m〜80mの深さにほぼ垂直に横たわっています。青い海(ブルー)を見渡せば、グレイシャークやハンマーヘッドシャークの姿も。次に、サンゴ礁の片側または両側を流されるドリフトダイブへ。多様な色彩のアルシオナリア類に覆われ、特に船内は生命に満ちたこのレックを潜降して見学しましょう。早朝も、グレイシャークやハンマーヘッドシャークの出現ポイントです!アイダII号は、ビッグ・ブラザーの北西で1957年に沈没した1,426トンのレックです。ゾディアックボートでサンゴ礁沿い、レックの手前、流れの方向へ降ろされます。ウォールを30mまで潜降し、アイダ号のレックを発見。大きく開いた穴からは、多彩なアルシオナリア類に覆われたロープが垂れ下がり、内部を覗けば「グラスフィッシュ」の群れが広がります。レックの裏側へ回れば、色鮮やかな爆発のような光景が広がります。アルシオナリア類に覆われた手すりは、レックを美しい庭園へと変えています。スモール・ブラザーの北プレートウ。ここではグレイシャークやハンマーヘッドシャークに出会う確率が最も高いエリアです。マンタやマラマラ(マンタマラ)が通過することさえあります。プレートウと深場を離れ、生命に満ちた西斜面へ。あらゆる色のアルシオナリア類、壮大なシーファン、そして非常に多様な生物相(グルーパー、バラクーダなど)が待ち受けます。この島では、驚くほど多くの種類のシャークが見られます。グレイリーフ、ホワイトチップ、シルキー、ハンマーヘッド、ニタリ、そしてもちろん、海面近くでよく見かける、皆が待ち望んでいるオオメジロザメです。サウス・イースト・ウォールは25m付近で潜降。数分後には、非常に大きなサイズのゴージャニアンが広がる壮大なフィールドに到着。美しい写真撮影の楽園です。北へ巡航し、美しい馬蹄形のサンゴ礁「シャアブ・エル・エルガ」へ。イルカはサンゴ礁の外側やラグーンを定期的に泳いでおり、ダイビングまたはシュノーケリングで観察できます。より有名な「船の墓地」として知られる「シャアブ・アブ・ヌハス」は、ヨーロッパと東を結ぶ航路に非常に近い東西方向のサンゴ礁です。スエズ運河を通過し、グバル海峡を出た船が、このサンゴ礁に衝突した例があります。北面には5隻のレックが並んでいます。1869年のある夜、このサンゴ礁で最期を迎えた全長90m、1,800トン級の蒸気船「カーナティック号」。18m〜24mの深さに横たわっています。貨物からは32,000ポンドの金塊が回収されましたが、8,000ポンド分は未だに行方不明です。船体はハードコーラル、多彩なアルシオナリア類、スポンジに覆われています。内部では、無数のグラスフィッシュが美しいライオンフィッシュと混在しています。1983年に沈没した全長100m、2,900トン級の貨物船「ヤニスD号」。クロアチアとイエメン間を航行し、木材を運んでいました。1981年10月30日に沈没した、全長100m、3,700トン級のギリシャ貨物船「クリスウラK号」。イタリアからジッダへタイルを運んでいました。船尾は-26mの海底にあり、右舷側で横たわっています。1978年12月に沈没した3,715トンの貨物船「キモンM号」。4,500トンのレンズを運んでおり、「レンズのレック」という愛称があります。船内には、無数の魚の群れが住み着いています。1941年に沈没した貨物船「ロザリー・モエラー号」。同じ週に沈没した「ティステルガム号」と同様、50mの海底にまっすぐ横たわる壮観なレックです。後方のマストに沿った潜降は-17mから開始。潜降しながらのレックの眺めと、スミレの群れを狩るトレバリーは、忘れられない思い出となります(このレックは風が弱い日のみ潜降可能)。1941年10月6日製のイギリス貨物船「ティステルガム号」。弾薬や戦車、自動車、オートバイなどの戦備物資を運搬中にドイツ軍航空機によって爆撃されました。レック内に今も残るこれらの遺構が見られます。世界で最も有名なレックの一つです。
ゲストのフライトスケジュールと、搭乗前24時間の要件に応じて、午前中に2ダイブ。翌日の帰国に先立ち、夕方は陸上で土産を購入し、エジプトの有名なもてなしを楽しんでください。
残念ながら、今回の旅は終了し、別れを告げなければなりませんが、またお会いできることを楽しみにしています!
パスポートは、ご旅行から帰国する日付から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ・出入国要件を確認し、満たすことはお客様の責任です ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングされるすべての人に必須です:十分な補償を準備し、証明としてCカードを持参するのはお客様の責任です すべてのダイビング乗客は、ダイビング資格証明書とログ本数(ログ)を提示する必要があります:ボートの最低資格レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターは必須です:ご自身で持参するか、事前に当社とご相談の上レンタル手配をお願いします ご自身でダイビングに適した体調であることを確認するのはお客様の責任です:一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医師の診断書(発行から2年以内、または1年以内のもの)の提出を求められる場合があります 行程とダイビング本数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更はご旅行の前、または中に行われる場合がありますが、安全第一が最優先です。行程の変更により、ご旅行のキャンセル権が発生するものではありません 税金、課税、または追加料金は、適用される場合、オンライン予約システムのお支払い画面で informational purposes として表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な気象、政府方針の変更、運航会社の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理外であり、旅行者は増額分の支払い責任を負います。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを争う権利を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(適切な場合は嵐への対応を含む)の購入をお勧めします 訪問する国に合った電気プラグアダプターをご持参ください 予約の日程変更や、新しいダイブセンターへの振り替えが行われた場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外はキャンセル規定が適用されます。 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地のルール、手順を把握し、入国要件や現地ガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります。 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理外です。そのため、入国要件の更新、航空便の変更、または同様の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセル権や補償請求権を持ちません。 PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは、旅行者が旅行保険の購入を強くお勧めします。 サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時に設定された標準的な利用規約とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません。 サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や制限の変更など、包括但不限于する理由により、旅行日付の前または旅行中に変更されたパッケージについて、任意の修正を行う権利を留保します。 エジプトでのダイビングにおける、圧縮空気およびナイトロックス(資格がある場合)の最大深度は40メートルです エジプトでダイビングを行う際、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(紙のコピーまたはデジタル版)を所持している必要があります。ライセンスなしではボートに乗り込むことはできません。また、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。
午前便の到着および/または遅い便の departure の場合、発生するすべての費用(日中利用、食事、宿泊、ビーチアクセスなど)はお客様の負担となります。ボート出発前の夜に、フライトスケジュールや遅延により遅刻した場合、失われた特典(例:土曜日の夕食など)に対する補償は受けられません。ダイビング機材または15Lタンクのレンタルは、事前にメールで予約可能ですが、その際、サイズと測定値(身長、体重、サイズ)を記載して combi、stab、フィンについてお知らせください。
安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションは港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かうチェックダイブの移動中は、船内にご滞在いただき、船に慣れ、快適にお過ごしください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。
ハビリ・アリは、長さ150メートル、幅50メートルの壮大なピナクルです。海面から1〜2メートルまで上昇し、東西に伸びています。船はサンゴ礁の南西側または南東側で停止します。一般的に北側のポイントで降ろされ、流れに乗って船がいる側へ戻ります。30〜40メートルの深度まで潜り、中層魚を観察しましょう。流れの中でジャック、マグロ、バラクーダ、リーフシャークが泳ぐ様子が見られます。時にはハンマーヘッドシャークも姿を見せます。この北側の斜面では、大きな黒サンゴの茂りも確認できます。その後、深いエリアを離れて漂流します。西側に戻ると、25〜30メートルの深度に巨大なエダサンゴの庭があります。朝にはこのポイントでイルカ(トチイロイルカ)が通過するのをよく見かけるので、青い海を定期的に眺めることをお勧めします。ダイブ終了後は、頂上のプレートでも生物が豊富であることを確認してください。ハビリ・ガファルは、セント・ジョンズ広域エリアで最も美しいダイブポイントの一つです。このサンゴ礁は幅15メートル、長さ30メートルです。急な円錐形が20メートルの深度まで緩やかに広がり、小さなプレートとなった後、さらに80メートル以上へと下降していく様子を想像してください。一般的に、ここでは流れがかなり強いです。「円錐」の北側斜面を潜り、30〜35メートルの深度に達します。下降中、この深度に現れる小さなプレートが見えます。北側斜面の流れの中で、中層魚と遭遇するチャンスがあります。リーフシャークや他の種が見られることも珍しくありません。その後、サンゴ礁に沿ってゆっくりとした螺旋を描いて上昇します。壁面はあらゆる色のアルシオナリア、硬質サンゴ、アンシアスの雲、スナッパー、バラクーダ、マグロ、タフリーズなどで非常に豊かです。ダイブの終盤に向かう前に、トップリーフをじっくり観察してください。そこで生活する多様な生物に再び驚かされることでしょう。エルグ・オム・アランクは、船上のダイブガイドのボトムタイム指示を守るのが非常に難しいほど魔法のような場所です。80メートルのメインリーフと、南東部と北部に多数のサンゴの柱があり、素晴らしい光の演出を生み出しています。ダイバーたちはこのポイントを「ハロン湾」と呼んでいます。フジイロダイ、スナッパー、スズキなどの無数の魚の群れが北へ向かい、ハロン湾へと向かいます。そこでは塔が海面とほぼ同じ高さまであり、20〜27メートルの海底へと下降します。灰色のシャークや大洋性のシャークが見られ、安全停止ではボートの下で非常に大きなナポレオンフィッシュも確認できます。
ドロップオフダイブを1週間行った後の最終日です。港に近いローカルエリアで2本のリラックスした朝のダイブを行い、午後早々に港へ戻ります。翌日の帰国前に、夕方は上陸して土産を購入し、エジプトの有名なもてなしを楽しみましょう。
残念ながら私たちの旅はここで終わり、別れを告げなければなりませんが、またお会いできることを楽しみにしています!
パスポートは、旅行から帰国する日付から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国管理要件を確認し、満たすことはお客様の責任です 全てのダイビング乗客には、医療搬送を含むダイビング事故保険への加入が義務付けられています。十分な補償を確保し、証明としてCカードを持参する責任はお客様にあります 全てのダイビング乗客は、ダイビング認定カードとログ本数(ログ)の提出が必要です。船の最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターの携帯は必須です。ご自身で持参するか、事前にお申し付けいただければレンタルの手配も可能です ダイビングに適した体調であることはお客様の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から1年または2年以内のものなど)の提出を求められる場合があります 行程とダイブ回数は目安であり、天候状況により変更される可能性があります。変更は旅行開始前、または旅行中に行われる場合がありますが、安全性が最優先されます。行程の変更は、旅行のキャンセル権を発生させるものではありません 税金、課税、または追加料金(該当する場合)は、オンライン予約システムのチェックアウト過程で情報提供のために表示されます。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料サーチャージ、港湾使用料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後いつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府方針の変更、運営者の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理範囲外であり、旅行者は増額分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを異議申し立てしたりする権利を与えません 旅行保険および旅行キャンセル保険(天候被害を含む場合)の購入をお勧めします 訪問する国に適した電気アダプターを持参してください 日程変更や新しいダイブセンターへの再予約の場合、元の予約に対して支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件は通常のキャンセル規定が適用されます 旅行者は、訪問先の国のCOVID-19に関する旅行ガイドライン、現地の規則、手続きを把握し、入国要件や現地のガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件の変更はPADI Travelの管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、または同様の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセル権や補償請求権を持ちません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは、旅行者が旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更された旅行について、予約時に設定された標準的な利用条件とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更された旅行には、標準的なキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や規制の変更など、旅行開始前または旅行中に、予約済みパッケージに変更を加える権利を有します エジプトでのダイビング(コンプレッサー空気および適格な場合のナイトロックス使用)の最大深度は40メートルです エジプトでのダイビング中、ダイバーは毎日、ダイビングライセンス(ハードコピーまたはデジタル)を船に携行している必要があります。ライセンスがないと船への乗船は認められず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋で確認を行います。
旅行前 この旅行はマルサ・アラムの隣にあるポート・ガリブ・マリーナで開始・終了します 最寄りの空港はマルサ・アラム空港です ボートはマルサ・アラムのホテルおよび空港からボートまでの無料送迎を提供しています スタッフが空港でお迎えいたします チェックインは午後6時から ボートは翌日の早朝に出航します 夕食は船上で提供されます 旅行後 最後のダイビング日は、旅行の2日前に行われます 通常、朝に2ダイブ ボートは2日前の午後、港に戻ります ボートを降りて周辺を散策することも可能です 夕食 は船上で提供されます 旅行最終日は、朝食後に午前8時からチェックアウト ホテルまたは空港への送迎 旅行最終夜はホテルに宿泊(料金に含まれる場合あり)