SIAMDIVE
Red Sea Blue Force 2 1Red Sea Blue Force 2 2Red Sea Blue Force 2 3Red Sea Blue Force 2 4Red Sea Blue Force 2 5Red Sea Blue Force 2 6Red Sea Blue Force 2 7Red Sea Blue Force 2 8Red Sea Blue Force 2 9Red Sea Blue Force 2 10

Red Sea Blue Force 2

Egypt · ダイブクルーズ★ 4.5

から EUR 1,090 / 人

AIでこの旅行をプランする →
タイプ
Liveaboard
建造 / 改装
2019
全長 × 全幅
28 m × 7 m
キャビン
9
定員
18 名
ナイトロックス
YES ($)
Wi-Fi
NO
レンタル器材
YES ($)

ハイライト

  • 伝説的なSS システィーガームのレック、鮮やかなラス・ムハンマド国立公園のサンゴ礁、そしてティラン海峡のドロップオフダイブなど、北紅海の最高峰ダイブポイントを探訪
  • カラフルなサンゴ礁、保存状態の良いレック、そしてジンベエザメ、イルカ、バラクーダなどの季節的な大型魚との出会いが楽しめる豊かな水中世界を体験
  • 9室のエアコン完備キャビン、ナイトロックスとトリミックス対応、広々としたダイブデッキ、ダイブ間のリラックスに最適なサンデッキを備えた28メートル級のダイブクルーズで船上ライフを楽しむ
  • ✅ エジプトCDWS(ダイビング・ウォータースポーツ協会)認定、法的・安全基準を完全に遵守

Red Sea Blue Force 2について

豪華なダイブクルーズ『レッドシー・ブルーフォース2』に乗り、エジプトの美しき海を舞台に忘れられないスキューバダイビングの旅へと出かけましょう。ラス・ムハンマド国立公園やティラン海峡の色鮮やかなサンゴ礁でファンダイブを楽しみながら、魚の群れに囲まれた息づくような水中世界を体感できます。第二次世界大戦の歴史が今も色濃く残る伝説のレックダイブポイント、SS システィーガームの沈船にもぜひ潜ってみてください。まるで海中のミュージアムのような、他にはないダイビング体験が待っています。

北ルート、およびエクステンデッドノースルートの行程では、1週間で最大21本のダイブが可能。マグロやバラクーダ、マンタ、そして運が良ければジンベエザメの姿も見られるかもしれません。船上にはエアコン完備のキャビンが9室、ダイブデッキはゆったりと使いやすく、ダイブ後の休息にぴったりのサンデッキも充実。レッドシー・ブルーフォース2はエジプトCDWSの認定艇のため、すべてのお客様に安全で快適なダイビング環境をご提供しています。

ルートと出発日

North Route7 泊 · 21 ダイブ · 52 出発日
  1. 1
    Day 1 — 1日目

    安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションは港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かう旅の途中、チェックダイブの間に、船内にご滞在いただき、船に慣れ、くつろいでください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される可能性があります。

  2. 2
    Day 2 — 2日目

    「北ルート」は紅海で最も有名で訪れる人の多いルートです。すべてのダイビングレベルに対応した、完全でシンプルなルートです。このルートの航行は非常に短く快適で、最も遠いダイブポイントには約2時間で到着します。多彩なダイブポイントにより、ラス・ムハンマド国立公園やティラン海峡で見られるような素晴らしいサンゴ礁でのダイビング、SS タイスルガム号のレックダイブによる第二次世界大戦の博物館の訪問、ダンレブン号やキングストン号などの壮観なレックダイブ、そしてスモール・クラックやシャック・ロックのような手付かずのダイブポイントでの紅海の水中の不思議を楽しむことができます。ティラン海峡は、実際には300メートル以上の深さから上昇し、シナイ半島の南東端からティラン島まで延びる沈んだ山脈です。アカバ湾と紅海の本流の間に位置し、強い潮流が形成されるエリアです。この海峡には、サンゴの質と豊富な海洋生物で有名な4つのリーフがあります。大型の海洋生物の目撃は一般的です。ゴードン・リーフ:大きな砂の台地と船の残骸がある円形のリーフです。ルリア号の残骸がリーフの上にあり、素晴らしいランドマークとなっています。ナイトダイブは壮観です。トーマス・リーフは4つのリーフの中で最も小さく、天候が穏やかな場合はリーフ全体を周回することができます。モアリングがないため、すべてのダイブはドリフトダイブとして行われます。サウス・プレートにはトーマス・キャニオンがあり、テクニカルダイバー向けの素晴らしいダイブポイントです。トーマス・リーフの壁は完全にソフトサンゴと多くのゴージャニアンファンサンゴ、そしてブラックサンゴの樹木に覆われています。ブルーには常に大型のペラジックフィッシュが通過し、ハンマーヘッドシャークを見つける可能性もあります。ウッドハウス・リーフはティランで最も長いリーフで、簡単なドリフトダイブに最適です。ほぼ垂直の壁で深く落ち込んでおり、テクニカルダイバー専用の underwater canyon といくつかの洞窟もあります。キャニオンエリアでは、この地域で数少ない赤いイソギンチャクを見ることができます。ジャクソン・リーフは、サンゴの質、野生生物の豊富さ、ペラジック生物との遭遇により、この地域で最高のリーフとされています。垂直の壁を持つ円形のリーフで、西側には浅いサンゴの庭があります。強い潮流、時には非常に強い潮流に常にさらされています。野生のドリフトダイブ、大型魚との遭遇、美しいサンゴの観察に最適です。夏の間も同様です。北側には、貨物船のララ号の残骸もあります。アニモニー・シティ、シャーク・リーフ、ヨランダ・リーフ:紅海で最も有名なダイブポイントで、世界最高のサイトの一つとされています。アニモニー・シティから始め、数十個の巨大なイソギンチャクに多数のクマノミやダムセルが住んでいます。ここからブルーへと飛び込み、下の深さを越えてシャーク・リーフの壁へ。途中、サメ、マグロ、赤いスナッパー、その他の大型ペラジック海洋生物の目撃があるかもしれません。そこからダイブは2つのリーフ間の浅い水域で続きます。ここでは、リーフに衝突してその名を与えた貨物船ヨランダ号の一部を見ることができます。残骸の中には、大量のトイレと船長のBMWの残骸があります。 wreck の周辺にはライオンフィッシュ、ブルー・スポット・エイ、モリー・ウナギが生息しています。2つのリーフ間の全体が岩に覆われ、サンゴが生い茂り、リーフの側面にも多くのサンゴがあり、白い砂の底と美しく対比しています。浅い水深、底からの光の反射、色とりどりのサンゴ礁は、写真家のパラダイスです。ジャックフィッシュ・アレーは、5メートルでダイブが始まり、実際には9メートルで出てくるスルーです。洞窟は小さなゴージャニアンファンに覆われ、屋根のひび割れから太陽の光が差し込んでいます。ここから、ここで発見される大量のジャックフィッシュにちなんで名付けられた長いサンディ・アレーへと泳ぎます。バラクーダ、マグロ、そして紅海の常連魚を見ることができます。ラス・ゴズラーニは、見るべき発見すべき多くの面白いものがある美しいダイブポイントです。砂の斜面から始め、25メートルのドロップオフまで降下します。さまざまな形とサイズのトーンズのピナクルがあり、テーブルサンゴ、大きなゴージャニアンファン、多くの色を持つ健康的なソフトサンゴに覆われています。ピナクルはアンシアスや他の色とりどりのリーフフィッシュで溢れています。SS タイスルガム号は世界で最も有名なレックで、シャアブ・アリに位置しています。1941年にドイツの航空機によって沈められ、後にジャック・クストーによって発見されました。トラック、オートバイ、車、機関車、武器、弾薬、ワゴン、航空機の翼、ブーツなどの沈んだ貨物により、世界で最も壮観なダイブのいくつかを提供しています。通常、レックでは少なくとも2ダイブが行われ、1つはプロペラ、対空砲、機関車を訪れる外側、もう1つはすべてのデッキとホールを通過するものです。可能であれば、このレックで壮観なナイトダイブを行い、スキディッシュランタンフィッシュを見ることもできます。キングストン・レックは1881年にリーフに衝突して沈み、石炭の貨物を運んでいました。素晴らしいテーブルサンゴとサージョンフィッシュの量は、素晴らしいダイブです。スモール・クラックは、この地域の最高のリーフダイブの一つです。ラグーンと外洋の間の通路で、かなり浅い通路が数百のテーブルサンゴ、ソフトサンゴ、スポンジを持つ水族館になりました。

  3. 3
    Day 3 — 3日目
  4. 4
    Day 4 — 4日目
  5. 5
    Day 5 — 5日目
  6. 6
    Day 6 — 6日目
  7. 7
    Day 7 — 7日目

    ゲストのフライトスケジュールと、搭乗前の24時間ルールに応じて午前中に2ダイブ。翌日の帰国前に、お土産購入やエジプトの有名なもてなしを楽しめる夜を岸で過ごしましょう。

  8. 8
    Day 8 — 8日目

    残念ながら今回の旅も終わりを迎え、お別れですが、またお会いできる日を楽しみにしています!

知っておきたいこと

パスポートは、ご旅行から帰国する日付から少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります 訪問先の国におけるワクチン接種要件、ビザ、入国要件の確認と遵守は、お客様ご自身の責任となります ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングされるすべてのお客様に必須です。適切な補償を準備し、証明書類を持参する責任はお客様にあります すべてのダイビング乗船者は、ダイビング認定カードとログブックの提示が必要です。ボートの最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません ダイブコンピューターの携帯は必須です。ご自身で持参するか、事前にご予約いただければレンタル手配も可能です ダイビングに適した体調であることはお客様ご自身の責任です。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療診断書の提出を求められる場合があります。診断書の日付は2年以内、あるいは1年以内であることが一般的です 行程とダイビング回数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更はご出発前、またはご旅行中に行われる場合がありますが、安全が最優先されます。行程の変更により、ご旅行のキャンセル権は発生しません 税金、課税、または追加料金は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで表示されます。これは参考情報です。追加料金、政府税、海洋公園利用料、燃料追加料金、港湾使用料、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前・予約後のいずれにおいても変更される可能性があります。これらの変更は、現地の状況、極端な天候、政府政策の変更、運航会社の判断、原油価格、その他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理範囲外であり、旅行者は増加分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者が予約をキャンセルしたり、追加料金の支払いを争う権利を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(可能な場合は嵐対策を含む)の購入をお勧めします 訪問先の国に適した電気アダプターを持参してください 予約の日程変更や、新しいダイブオペレーターへの振り替えが行われた場合、元の予約で支払われた金額は返金されません。それ以外のキャンセル条件は従来通り適用されます 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19に関する渡航ガイドライン、現地規則、手続きを把握し、入国要件や現地ガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理範囲外です。そのため、入国要件の変更、航空便の変更、またはその他の同様の状況により渡航できない場合、お客様はキャンセル権や補償請求権を持ちません PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは、旅行者に旅行保険の購入を強くお勧めします サービスプロバイダーは、日程変更されたトリップについて、予約時の標準利用条件とは異なる条件で運航する権利を有します。日程変更されたトリップには、標準のキャンセルポリシーは適用されません サービスプロバイダーは、COVID-19関連の問題や規制の変更など、包括但不限于する事由により、トリップ日付の前またはトリップ中であっても、予約済みパッケージの変更を行う権利を留保します エジプトにおけるダイビングの最大深度は、圧縮空気および適格な場合のナイトロックスで40メートルです エジプトでダイビングを行う場合、ダイバーはダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を毎日、ボートに乗船している間、必ず携帯する必要があります。ライセンスがないとボートへの乗船は認められず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。

アクセス

レクリエーションスキューバダイビングに参加するすべてのゲスト(ガイド付き・非ガイド付きを問わず)は、有効な認定カードおよび/またはログブックの提示が必要です。証明書類の提示を求められた場合、その提供がないと参加を拒否される可能性があります。 レンタル機材は、サイズと数量の制限により在庫が限られているため、事前にご予約ください。 すべての送迎は共有となります。フライトの遅延や手荷物紛失が発生した場合、ゲストは送迎事業者に直接連絡して送迎内容の調整を行ってください。そうでない場合、サービスの保証はできません。 ボート内にはインターネット接続がありません。データSIMカードは空港で購入可能です。

出発日 · 52

日付泊から空き
Oct 17, 2026 – Oct 25, 20268EUR 1,390—
Oct 24, 2026 – Oct 31, 20267EUR 1,2904 残り
Oct 31, 2026 – Nov 8, 20268EUR 1,3908 残り
Nov 7, 2026 – Nov 14, 20267EUR 1,290—
Nov 14, 2026 – Nov 22, 20268EUR 1,3904 残り
Nov 21, 2026 – Nov 28, 20267EUR 1,290—
Nov 28, 2026 – Dec 5, 20267EUR 1,2908 残り
Dec 5, 2026 – Dec 12, 20267EUR 1,29018 残り
Dec 12, 2026 – Dec 19, 20267EUR 1,290—
Dec 19, 2026 – Dec 26, 20267EUR 1,29014 残り
Dec 26, 2026 – Jan 2, 20277EUR 1,2906 残り
Mar 20, 2027 – Mar 27, 20277EUR 1,39018 残り
Mar 27, 2027 – Apr 3, 20277EUR 1,39018 残り
Apr 3, 2027 – Apr 10, 20277EUR 1,39018 残り
Apr 10, 2027 – Apr 17, 20277EUR 1,39018 残り
Apr 17, 2027 – Apr 24, 20277EUR 1,39018 残り
Apr 24, 2027 – May 2, 20278EUR 1,49018 残り
May 1, 2027 – May 8, 20277EUR 1,39018 残り
May 8, 2027 – May 16, 20278EUR 1,49018 残り
May 15, 2027 – May 23, 20278EUR 1,490—
May 22, 2027 – May 30, 20278EUR 1,490—
May 29, 2027 – Jun 5, 20277EUR 1,39018 残り
Jun 5, 2027 – Jun 13, 20278EUR 1,49018 残り
Jun 12, 2027 – Jun 19, 20277EUR 1,39018 残り
Jun 19, 2027 – Jun 27, 20278EUR 1,4908 残り
Jun 26, 2027 – Jul 3, 20277EUR 1,390—
Jul 3, 2027 – Jul 11, 20278EUR 1,490—
Jul 10, 2027 – Jul 17, 20277EUR 1,39018 残り
Jul 17, 2027 – Jul 25, 20278EUR 1,490—
Jul 24, 2027 – Jul 31, 20277EUR 1,390—
Jul 31, 2027 – Aug 8, 20278EUR 1,49018 残り
Aug 7, 2027 – Aug 15, 20278EUR 1,490—
Aug 14, 2027 – Aug 22, 20278EUR 1,49018 残り
Aug 21, 2027 – Aug 29, 20278EUR 1,49016 残り
Aug 28, 2027 – Sep 4, 20277EUR 1,39018 残り
Sep 4, 2027 – Sep 12, 20278EUR 1,49018 残り
Sep 11, 2027 – Sep 18, 20277EUR 1,39018 残り
Sep 18, 2027 – Sep 26, 20278EUR 1,49018 残り
Sep 25, 2027 – Oct 2, 20277EUR 1,39018 残り
Oct 2, 2027 – Oct 10, 20278EUR 1,49018 残り
Oct 9, 2027 – Oct 16, 20277EUR 1,390—
Oct 16, 2027 – Oct 24, 20278EUR 1,490—
Oct 23, 2027 – Oct 30, 20277EUR 1,390—
Oct 30, 2027 – Nov 7, 20278EUR 1,5908 残り
Nov 6, 2027 – Nov 13, 20277EUR 1,39018 残り
Nov 13, 2027 – Nov 20, 20277EUR 1,39018 残り
Nov 20, 2027 – Nov 27, 20277EUR 1,390—
Nov 27, 2027 – Dec 4, 20277EUR 1,39018 残り
Dec 4, 2027 – Dec 11, 20277EUR 1,39018 残り
Dec 11, 2027 – Dec 18, 20277EUR 1,39018 残り
Dec 18, 2027 – Dec 25, 20277EUR 1,39018 残り
Dec 25, 2027 – Jan 1, 20287EUR 1,39018 残り
Extended North Route liveabaord + 1 night stay in a 5* hotel8 泊 · 21 ダイブ
  1. 1
    Day 1 — 1日目

    安全ブリーフィング、クルー紹介、必要なダイビング書類の処理、キャビンの割り当て、船内オリエンテーションは、港を出発する前に行われます。最初のダイブポイントへ向かう途中、船上でウェルカムカクテルをお楽しみください。この機会に vessel の設備に慣れ、快適な環境を整えてください。ご注意:これはサンプルの行程であり、ダイブ数やダイブポイントなどは、天候やその他の予測不能な要因により変更される場合があります。

  2. 2
    Day 2 — 2日目

    「リーフ&レック」ルートは、紅海北部の「ノースルート」と並び、北部で最も人気のあるルートです。あまり知られていないダイビングスポットも加え、最も多彩で充実したルートとなっています。紅海ダイビングの有名スポットを発見したい方、あるいは初めて liveaboard に乗る方に最適なルートです。ティラン海峡は、シナイ半島の南東端からティラン島まで、300 メートル以上の深さから上昇する沈んだ山脈です。アカバ湾と紅海本流の間に位置し、強い潮汐流が特徴的な海域です。この海峡には、サンゴ礁の質と豊富な海洋生物で有名な 4 つのリーフがあります。大型の海洋生物の出現も一般的です。ゴードンリーフ:円形のリーフで、大きな砂地と船の残骸があります。Lullia の残骸がリーフの上に位置し、素晴らしいランドマークとなっています。ナイトダイブは壮観です。トーマスリーフはティランの 4 つのリーフの中で最も小さく、コンディションが穏やかであればリーフ全体を一周できます。モアリングがないため、すべてのダイブはドリフトダイブで行われます。サウスプレートーには、テクニカルダイバー向けの素晴らしいダイブポイント、トーマスキャニオンがあります。トーマスリーフの壁は、ソフトサンゴ、多くのゴージャニアンファンサンゴ、そしてブラックサンゴの樹木で覆われています。ブルーでは、常に大型のペラジックフィッシュや、場合によってはハンマーヘッドシャークが泳いでいる可能性があります。ウッドハウスリーフはティランで最も長いリーフで、簡単なドリフトダイブに最適です。ほぼ垂直の壁が深くへ落ち込み、海底峡谷と数本の洞窟があります。テクニカルダイバー向けです。峡谷エリアでは、この地域で数少ない赤いイソギンチャクを見ることができます。ジャクソンリーフは、サンゴの質、野生生物の豊富さ、ペラジック生物との遭遇により、この地域で最も優れたリーフとされています。円形のリーフで垂直の壁を持ち、西側には浅いサンゴガーデンがあります。強い、場合によっては非常に強い潮流に常にさらされています。野生のドリフトダイブ、大型魚との遭遇、美しいサンゴの観察に最適です。夏の間は、ノース側には貨物船 Lara の残骸もあります。アニモニーシティ、シャークリーフ、ヨランダリーフ:紅海で最も有名なダイビングスポットであり、世界でも有数の名所です。まずアニモニーシティから始め、巨大なイソギンチャクが多数のクマノミやスズメダイを収容している様子を見ます。そこから青い海へ飛び込み、シャークリーフの壁へと渡ります。途中、シャーク、マグロ、アカダイ、その他の大型ペラジック海洋生物の出現も期待できます。そこから、2 つのリーフ間の浅い海域でのダイブが続きます。ここでは、リーフに衝突してその名を与えた貨物船ヨランダの一部を見ることができます。残骸の中には、大量のトイレや船長の BMW の残骸も含まれています。このエリアでは、ライオンフィッシュ、ブルースポットドエイ、モリーウナギなどが生息しています。2 つのリーフの間の全域は岩に覆われ、サンゴが生い茂り、リーフの側面にも多くのサンゴがあり、白い砂地と美しく対比しています。浅い水深、底から反射する光、色とりどりのサンゴは、写真家のパラダイスです。ジャックフィッシュアレー:ダイブは 5 メートルから始まり、実際には 9 メートルで出てくるスルーダイブです。洞窟は小さなゴージャニアンファンで覆われ、天井の亀裂から太陽の光が差し込んでいます。ここから、大量のジャックフィッシュが見つかることで名付けられた長い砂地アレーへと泳ぎ続けます。バラクーダ、マグロ、そして紅海の常連魚を見ることができます。ラス・ゴズラーニは、見るべき発見すべきものが多くある美しいダイブポイントです。砂地の斜面から始まり、約 25 メートルのドロップオフへと降下します。さまざまな形とサイズのピナクルがあり、テーブルサンゴ、大きなゴージャニアンファン、そして多くの色を持つ健康なソフトサンゴで覆われています。ピナクルにはアンシアスや他の色とりどりのリーフフィッシュが群れています。SS タイスルゴールは世界で最も有名なレックで、シャアブ・アリに位置しています。1941 年にドイツ軍機によって沈められ、後にジャック・クストーによって発見されました。トラック、オートバイ、車、機関車、武器、弾薬、貨車、航空機の翼、ブーツなど、沈んだ貨物により、世界で最も壮観なダイビングの一つを提供しています。通常、レックでは少なくとも 2 ダイブが行われます。1 つ目はプロペラ、対空砲、機関車を訪れる外周ダイブ、もう 1 つ目はデッキやホールをすべて巡る内部ダイブです。可能であれば、このレックで壮観なナイトダイブを行い、スキディッシュランタンフィッシュを見ることもできます。ウリシーズは 1887 年に沈んだ貨物船で、ケーブルの巻物が積載されていました。水深 28 メートルに位置し、舵の残骸のみが intact です。カールナティスは最大水深 26 メートルのイギリス貨物船で、1869 年に沈没しました。ソフトサンゴとグラスフィッシュに覆われています。バレルと数本の割れたワインボトルが貨物の唯一の残骸です。ヤニス D. は木材を運ぶギリシャ船です。特に写真家にとって素晴らしいダイブです。機関室は無数のグラスフィッシュの住処となっています。

  3. 3
    Day 3 — 3日目
  4. 4
    Day 4 — 4日目
  5. 5
    Day 5 — 5日目
  6. 6
    Day 6 — 6日目
  7. 7
    Day 7 — 7日目

    ゲストのフライトスケジュールと飛行前の24時間ルールにより、午前中に2ダイブ。金曜日の午後、シャルム・エル・シェイクの港に到着

  8. 8
    Day 8 — 8日目

    朝食後、シャルム・エル・シェイクで降船。シャルム市内のホテルへ送迎。地元のナイトライフやショッピングを楽しむ自由時間。残留窒素を抜くためのフリーデー。夕食付きのホテルで宿泊(昼食は別)

  9. 9
    Day 9 — 9日目

    定刻に空港へ送迎。スタッフによるチェックアウトサポート。残念ながら今回の旅も終了し、別れを告げなければなりませんが、またお会いできることを楽しみにしています!

知っておきたいこと

パスポートは、旅行から帰国する予定日の少なくとも6ヶ月以上有効である必要があります。 訪問する国のワクチン接種要件、ビザ、出入国要件を確認し、満たす責任は旅行者にあります。 ダイビング事故保険(医療搬送を含む)は、ダイビングを行うすべての人に必須です。十分な補償を事前に準備し、証明としてCカードを持参する責任は旅行者にあります。 すべてのダイビング乗客は、ダイビング認定カードとログ本数(ログ)を提供する必要があります。船の最低認定レベルを満たすことを証明できない場合、ダイビングはできません。 ダイブコンピューターは必須です。ご自身で持参するか、事前に当方と相談してレンタルの手配をしてください。 ダイビングに適していることを確認する責任は旅行者にあります。一部のダイブクルーズでは、安全にダイビングできることを証明する医療証明書(発行から2年以内、あるいは1年以内のもの)の提出を求められる場合があります。 行程とダイビング回数は目安であり、天候条件により変更される可能性があります。変更は旅行開始前、または旅行中に行われることがあります。安全性が最優先されます。行程の変更により、旅行のキャンセル権は発生しません。 税金、賦課金、または追加料金(該当する場合)は、オンライン予約システムのチェックアウトプロセスで情報提供のために表示されます。追加料金、政府税金、海洋公園料金、燃油サーチャージ、港湾料金、レンタル機材、その他のアップグレードや追加料金は、予約前または予約後のいつでも変更される可能性があります。これらの変更は、現地状況、極端な気象、政府方針の変更、オペレーターの方針、原油価格、またはその他の要因によって引き起こされる可能性があります。これらの変更はPADI Travelの管理外であり、旅行者は増加分を支払う責任があります。これらの料金や追加料金の改定は、旅行者に予約のキャンセル権や追加料金の異議申し立て権を与えません。 旅行保険および旅行キャンセル保険(嵐対策を含む場合)の購入をお勧めします。 訪問する国または国々に適した電気アダプターを持参してください。 予約の再スケジュールまたは新しいダイブオペレーターへの再予約の場合、元の予約に対して支払われた金額は返金されません。それ以降のキャンセル条件が適用されます。 旅行者は、渡航先の国のCOVID-19渡航ガイドライン、現地ルール、手続きを把握し、入国要件や現地ガイドラインに関する最新情報を常に把握する責任があります。 国への入国要件に関する変更はPADI Travelの管理外です。そのため、国の入国要件の更新、航空便の変更、またはその他の類似の状況により渡航できない場合、お客様にはキャンセル権または補償請求権はありません。 PADI Travelパッケージには旅行保険は含まれていません。PADI Travelは旅行者に旅行保険の購入を強くお勧めします。 サービスプロバイダーは、再スケジュールされた旅行について、予約で定められた標準的な利用規約とは異なる条件で運行する権利を有します。標準的なキャンセルポリシーは、再スケジュールされた旅行には適用されません。 サービスプロバイダーは、COVID-19関連の課題や制限の変更など、限定的なものに留まらない理由により、旅行開始前または旅行中に予約されたパッケージに修正を加える権利を留保します。 エジプトでの圧縮空気およびナイトロックス(適格な場合)によるダイビングの最大深度は40メートルです。 エジプトでダイビングを行う際、ダイバーはダイビングライセンス(紙媒体またはデジタル)を毎日船に搭乗している間、常に携帯している必要があります。これがないと船には乗船できず、ダイビング・ウォータースポーツ協会(CDWS)が桟橋でチェックを行います。

アクセス

船上での宿泊日数は7泊です。最終日はシャルム・エル・シェイク(8日目 土曜日)に滞在し、翌日(9日目 日曜日)が発着日です。 土曜日の夜は、シャルム・エル・シェイクの5つ星ホテルでダブルルームの半日食付き1泊が含まれています。 レクリエーショナルスキューバダイビングに参加するすべてのゲスト(ガイド付き・非ガイド付きを問わず)は、有効な認定カードおよび/またはログ本数の提示が必要です。証明の提示を求められた際に提供されない場合、参加が拒否される可能性があります。 レンタル機材は、サイズと数量の制限により利用可能数が限られているため、事前に予約する必要があります。 すべての送迎は相乗りです。フライトの遅延や荷物紛失の場合、ゲストは送迎事業者に直接連絡して送迎の調整を行ってください。それ以外の場合、サービスの保証はできません。 船上ではインターネットは利用できません。データSIMカードは空港で購入可能です。

料金に含まれるもの

  • ✓ 空港での出迎え(ビザ支援、対象国のみ)
  • ✓ 現地ホテルへの送迎(往復、船の到着・出発日のみ)
  • ✓ 空港への送迎(往復、船の到着・出発日のみ)
  • ✓ ウェイトベルト/ウェイト/タンク
  • ✓ DIN/INTアダプター
  • ✓ エジプト行きの船のスケジュールにより必要な場合、初日または最終日のホテル宿泊
  • ✓ 水
  • ✓ お茶
  • ✓ コーヒー
  • ✓ 食事間やダイブ後の軽食
  • ✓ ダイブガイド
  • ✓ Cカード取得費用
  • ✓ シャルム・エル・シェイクまたは周辺での5つ星ホテルの最終泊(半食付き)
  • ✕ ソフトドリンク
  • ✕ 地ビール・ワイン
  • ✕ サービス料
  • ✕ 国立公園利用料、高圧酸素室料、環境保全費

海洋生物

マグロバラクーダナポレオンフィッシュワシエイマンタエイホワイトチップリーフシャークブラックチップリーフシャークジンベエザメイルカタコウミウシ

設備・アメニティ

ナイトロックス ($)レンタル機材 ($)

レビュー · 2

★ 4.52 件のゲストレビュー

★ 4 · Shay Gambalie · 2021-12-23

The good- Red Sea diving does not disappoint. So much wildlife to see and it was truly memorable. Mido was our dive guide…. We loved him, he was very patient with my wife who is a new and nervous diver with some inner ear issues. He took his time on the dives with us and was quick to evaluate our skill level and give us any help necessary. Our only bit of advice for Mr. Mido is that he would often adjust the route of the dive from preview… communication with his dive team would have led us to trust him more soooner. That being said, if you ever ask him any questions he is quick to respond and explain. All supporting staff were great. We made several good friends that we will keep in contact with. For those that are thinking of diving in December….. I think it is a good choice. Higher visibility, less tourists… but it is a trade off. We were COLD, and some of the larger animals you can see in summer have moved on to warmer waters. Food was good. Atmosphere was relaxed. The cabin and other areas needed some attention, but it was the end of the season and I’m sure these items will be fixed during repair in dry dock. Some of the more experienced divers on our boat were slightly disconcerted by the lax view of some safety items… but the three people in our group never felt in harms way. Ahmed and Ali are younger and super sweet. We will cherish our time with them and hopefully stay in touch. A smile goes a long way…. Showing the crew you see and appreciate them really makes everyone open up. All things considered (even that 70% of the crew and guests contracted COVID on the trip), we would come back and use the same boat with the same crew at the same time of year again.

★ 5 · Jean-Paul Grethen · 2021-10-09

5 Stars in every rating cathegories. This liveaboard is above egyptian standarts. Staff is friendly, helps out in every need and every situation. Diveguides are excellent in their jobs.

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